Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Nie jest to trudne wyliczenie. Możemy założyć, że koszt energii w domu, na dzień dzisiejszy to około 0,5 zł brutto za 1kWh (suma opłata za operatora i sprzedaży energii). Wiec ładując auto z bateriią 40kW (np. nowy Nissan Leaf), zapłacisz do rachunku 20 zł więcej. Tym autem wg. użytkowników można przejechać 200km, co daje nam kwotę 10zł na 100km!!! Prawie za darmo? Koszty przejazdu to największa prywatna zachęta posiadania własnego EV, ale można jeździć za darmo! – o tym poniżej.
Druga ważną zaletą samochodu elektrycznego jest to, że możemy “zatankować” go w domu – nie musimy jechać na stację benzynową.
Ile km przejedziesz autem elektrycznym za 100zł? To jest szok!
Wg magazynu motoryzacyjnego MOTOR który wykonał testy zasięgu i konsumpcji energii, BMW i3 możesz przejechać aż 1553 km! Prąd jest wyceniony na 57gr z domowego przyłącza. Pozostałe testowane EV:
– Hyundai Ioniq EV: 1474 km
– Renault ZOE: 1381 km
– VW e-Golf: 1003 km
– Nissan e-NV2000 (dostawcze): 959 km
– Tesla Model S: 650 km
Tańsze ładowanie
Jeżeli masz licznik dwutaryfowy, jeździsz jeszcze taniej. Koszt 1kWh wynosi około 35gr, co w przeliczeniu na powyższym przykładzie daje 7 zł za przejechanie 100km. Oczywiście SUVy elektryczne więcej “spalają energii” i tak np. Tesla X potrafi zużyć 25-30kWh na 100km co daje 8,75-10,5 zł. W porównaniu do auta spalinowego ten koszt jest 4-8-krotnie niższy niż jazda na benzynie. Należy także wspomnieć, że auto EV, w mieście zużywa mniej energii niż w trasie, ponieważ podczas hamowania system rekuperacji odzyskuje dużo energii. Wiec faktyczna różnica kosztów pomiędzy elektrykiem i spalinowym samochodem jeszcze się powiększy.
Szybkie i płatne ładowarki DC lub AC
Podczas pokonywania dłuższych tras, ponad zasięg 1 domowego ładowania, kierowca musi skorzystać z płatnych ładowarek. Ceny wahają się od 1,2 zł do nawet 1.89 zł za 1kWh. “Tankując” EV prądem 50kw DC 30min czyli ładując 25kWh – zapłacimy 47zł. Ładując pradem 22kW AC 60min załadujemy 22kW i zapłacimy 26,40 zł stracimy na to 1 godzinę (czyli 2xwiecej czasu niż przy DC). Operatorzy doliczają także dodatkowe opłaty za ponadczasowe ładowanie.
Darmowe ładowanie
Wiele punktów ładowania w miejscach publicznych są darmowe (np. centra miast, parki, muzea, restauracje, hotele czy sklepy, galerie). Najczęściej dysponują słupkami o mocach 2x11kW lub 2x22kW. Wymagają posiadania własnego kabla T2 do podłączenia.
Z innego punktu widzenia – właściciele domów jednorodzinnych mogą zainwestować w panele fotowoltaiczne i w praktyce ładować samochód ze słońca – używając auto elektryczne za darmo!
Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty na stacje do ładowania samochodów elektrycznych w domu lub firmie.
